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我國(guó)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型需搭載工業(yè)革命列車

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我國(guó)制造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型需搭載工業(yè)革命列車

發(fā)布日期:2018-02-07 作者: 點(diǎn)擊:

    近兩年,頻繁誕生機(jī)器人企業(yè),相關(guān)制造企業(yè)總數(shù)從兩年前200余家猛增至目前的近千家,這些企業(yè)是否都能達(dá)到真正的技術(shù)要求,我們不得而知。作為工業(yè)4.0及我國(guó)完成制造強(qiáng)國(guó)之夢(mèng)的基礎(chǔ),自動(dòng)化已然成為目前中國(guó)工業(yè)的投資熱點(diǎn)。

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  德國(guó)學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界認(rèn)為,“工業(yè)4.0”概念即是以智能制造為主導(dǎo)的第四次工業(yè)革命,或革命性的生產(chǎn)方法。該戰(zhàn)略旨在龍門加工中心報(bào)價(jià)通過(guò)充分利用信息通訊技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)虛擬系統(tǒng)——信息物理系統(tǒng)相結(jié)合的手段,將制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型。

  在“工業(yè)4.0”概念席卷全球,各類相關(guān)演講、論壇、沙龍接連不斷地舉辦,業(yè)內(nèi)業(yè)外都在熱切討論之時(shí),我們是否思考過(guò)真正的工業(yè)4.0到底距離我們有多遠(yuǎn)?

  “就我們中國(guó)目前的現(xiàn)狀來(lái)看,可能連工業(yè)2.0、3.0都沒(méi)有達(dá)到,在這種情況下我們大談工業(yè)4.0其實(shí)一種非常不務(wù)實(shí)的做法?!闭劶肮I(yè)4.0,富強(qiáng)鑫(寧波)機(jī)器制造有限公司總經(jīng)理王俊杰先生如是說(shuō),“工業(yè)4.0的首要基礎(chǔ)便是先將流程理順,做好精實(shí)生產(chǎn),培養(yǎng)好技術(shù)人員、建立完善的流程系統(tǒng),先做到所謂的自動(dòng)化,才能有后面的智能化?!?/span>

  中國(guó)作為世界工廠,制造了全球70%的手機(jī)、80%的空調(diào)和91%的個(gè)人電腦,不過(guò)中國(guó)制造業(yè)的生產(chǎn)率只有發(fā)達(dá)國(guó)家的1/4。

  波士頓顧問(wèn)集團(tuán)(BostonConsultingGroup)指出,歐洲、美國(guó)和亞洲企業(yè)正競(jìng)相采工業(yè)4.0的要素,這對(duì)于制造業(yè)將有深遠(yuǎn)的影響,為了維持創(chuàng)新步調(diào),制造業(yè)必須未雨綢繆,克服因IT和OT趨于一致而到來(lái)的新競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)。

  在搭上較新的工業(yè)革命列車之前,制造業(yè)者更重要的任務(wù)是必須了解下一個(gè)新時(shí)代會(huì)帶來(lái)甚么改變。其中之一是制造業(yè)生產(chǎn)方式產(chǎn)生變化,曾經(jīng)分散的生產(chǎn)系統(tǒng)將完全整合和自動(dòng)化。

  縱觀行業(yè),許多制造企業(yè)已經(jīng)做出了“機(jī)器換人”的動(dòng)作,因?yàn)椤皺C(jī)器換人”具有改善工作環(huán)境、降低生產(chǎn)成本、提高工作效率、提升產(chǎn)品精度、質(zhì)量等諸多優(yōu)點(diǎn)。甚至隨著越來(lái)越多的機(jī)器引入,為了工人安全,一般工業(yè)機(jī)器人的工作區(qū)與工人隔離開(kāi)。機(jī)器人就像野獸一樣被關(guān)在籠子里,因?yàn)闄C(jī)器人是按照一定的程序工作,人員如果誤闖機(jī)器人工作區(qū),可能有受傷的風(fēng)險(xiǎn)。

  日前,麥肯錫公司發(fā)布報(bào)告,報(bào)告指出,中國(guó)的這一技術(shù)由于缺乏足夠的科研上的支持,主要應(yīng)用于裝配和系統(tǒng)整合,在價(jià)值鏈上的利潤(rùn)率較低。由于客戶是像化妝品和飲料廠商這樣的中低端生產(chǎn)商,中國(guó)的機(jī)器人技術(shù)面對(duì)像日本發(fā)那科公司和瑞士abb公司這樣巨頭時(shí)顯得沒(méi)有多少競(jìng)爭(zhēng)力。

  不過(guò),麥肯錫公司在報(bào)告中說(shuō),中國(guó)制造商、特別是私營(yíng)企業(yè)對(duì)通過(guò)數(shù)字化運(yùn)作來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力、增加收入并降低成本表現(xiàn)出極大的興趣,也寄予了厚望。

  但是,機(jī)器的到來(lái)似乎變成了工人們的噩夢(mèng),機(jī)器會(huì)搶走工人的工作,會(huì)威脅到工人的人身安全。如此看來(lái),工業(yè)4.0的實(shí)現(xiàn)并非社會(huì)的發(fā)展,反而更像是社會(huì)的倒退。但是事實(shí)卻并非如此,要用辯證的眼光去看待,工業(yè)4.0(Industry4.0)將為制造業(yè)生產(chǎn)帶來(lái)變革,并且在降低成本的同時(shí)也能提效率高。在現(xiàn)實(shí)中,機(jī)器人和大多數(shù)自動(dòng)化一樣,幫助人們更有效率地進(jìn)行工作,目的并不是取代人類的工作。

  當(dāng)前,中國(guó)制造正向“中國(guó)智造”轉(zhuǎn)變,這既是機(jī)遇,也是挑戰(zhàn)。不論是德國(guó)的“工業(yè)4.0”還是美國(guó)的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”,它們都嘗試著升級(jí)整個(gè)工業(yè)經(jīng)濟(jì)平臺(tái)來(lái)重新獲得對(duì)制造活動(dòng)的控制權(quán)。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō),中國(guó)必須要在相對(duì)有限的時(shí)間內(nèi)完成這一轉(zhuǎn)變,因?yàn)樾乱惠喓蟀l(fā)國(guó)家以“低成本制造”模式的崛起,正在逐步地侵蝕中國(guó)已有的制造業(yè)領(lǐng)地。而制造企業(yè)要以技術(shù)創(chuàng)新為依托,為中國(guó)、為世界貢獻(xiàn)更多‘原創(chuàng)’,用先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)倒逼中國(guó)制造升級(jí)。


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